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Steuerung der Fahrdynamik / Sensor ABS (ESP) Details

Wie funktioniert der ABS-Empfänger? Der Anti-Blockier-System-Sensor ist mit dem Reifen verbunden und bildet den Kern des Anti-Blockier-Systems oder das der elektronischer Stabilitätskontrolle. Aufgrund seiner Lage kann der ABS-Sensor das Verhalten des Reifens leicht während des Bremsvorgangs kontrollieren. Im Falle einer Radblockierung wird die jeweilige Information aufgezeichnet und an die Steuereinheit des Motorraums durch den Sensor ABS oder durch das ESC weitergeleitet. Die Bremswirkung auf den entsprechenden Reifen wird dann entsprechend reduziert, so dass dieser nicht mehr blockiert. Üblicherweise ist der Sensor dazu fähig, das Blockieren direkt zu erkennen und zwar noch bevor es beginnt und kann somit verhindern, dass diese Blockierung letztendlich auftritt. Ein beschädigter Sensor ist nicht mehr imstande seine Aufgabe gewissenhaft zu erfüllen, daher wird das ABS-System untätig oder funktioniert gar nicht mehr. Populäre Produzenten von Sensoren sind unter anderem MAPCO, DELPHI, NK, SWAG, METZGER und VEMO FEBI BILSTEIN.

Der ABS-Sensor: Dauer der Arbeitsleistung

Der elektronische Antiblockiersystem-Sensor ist kein Bauteil das einer starken Abnutzung unterliegt. Aus diesem Grund existieren keine genauen Angaben zur tatsächlichen Lebensdauer und auch keine Richtlinien für aufkommende Komplikationen mit dem Sensor. Die Sensoren, sowie das gesamte Anti-Blockier-System, müssen regelmäßig einer umfangreichen Kontrolle unterzogen werden, dies wird in der Regel während der Routinewartung durchgeführt. In ländlichen Gebieten, wo die Schneefälle häufiger sind und Straßenoberflächen sind weniger einheitlich strukturiert sind, ist das Risiko des Ausfalls des Sensors ABS um einiges größer. Im Allgemeinen sollte der Anti-Blockier-System Sensor immer dann ersetzt werden, wenn er beeinträchtigend beschädigt ist.

Inspektion und Austausch des ABS Sensors

Der ABS-Sensor ist ein strukturell komplexes Gerät, das eine Schlüsselrolle für den Bremsvorgang übernimmt. Das Ersetzen bedeutet nicht nur, dass die Teile montiert werden, sondern auch dass diese installiert und eingestellt werden müssen. Der Ersatz und der ABS-Sensor-Test: Diese Wartungsmaßnahmen dürfen nur bei einer Autowerkstatt durchgeführt werden. Einen elektronischen Antiblockierbremssystemsensor eigenhändig zu ändern ist alles andere als empfehlenswert.

Die Indikatoren für einen ABS Sensorausfall

Im Normalfall leuchtet auf dem Armaturenbrett eine Warnlampe wenn der ABS-Sensor defekt ist. In diesem Fall kann das System nicht mehr verwendet werden und muss in einer Fachwerkstatt kontrolliert werden. Zusätzlich wird sich ohne sie die Antriebs- und Bremsenfunktion des Fahrzeugs wesentlich ändern. Der Bremsweg könnte länger werden und die Räder könnten blockieren. Neben einem neuen ABS / ESC Sensor können Sie in unserem Online-Shop viele weitere hochwertige Qualitätsersatzteile von führenden Marken finden.

1000 ABS Sensor
Serienmäßige Klemmhülse, Raddrehzahlsensor 0203165900, 0669714, 099475788 von FEBI BILSTEIN im Sortiment!
Klemmhülse, Raddrehzahlsensor:
FEBI BILSTEIN
Art. Nr: 15340
OEM Nr: 0203165900; 0669714; 099475788; 1196983; 1315694
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FEBI BILSTEIN Ref 15340
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Sensor, Raddrehzahl: Vorderachse links, ohne Kabel
TOPRAN
Art. Nr: 109 752
OEM Nr: 1H0927807; 1J0927803; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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TOPRAN Ref 109 752
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Serienmäßige Sensorring, ABS von TRISCAN im Sortiment!
Sensorring, ABS:
TRISCAN
Art. Nr: 8540 10403

Zustand: Brandneu
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TRISCAN Ref 8540 10403
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 131400, 1H0927807, 1J0927803 von A.B.S. im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: 70mm
A.B.S.
Art. Nr: 30001
OEM Nr: 131400; 1H0927807; 1J0927803; 443927817; 0203165900
Zustand: Brandneu
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A.B.S. Ref 30001
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 7H0927803, WHT003857, 443927817 von STARK im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: links, 66mm, ohne Kabel
STARK
Art. Nr: SKWSS-0350022
OEM Nr: 7H0927803; WHT003857; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
Detaillierte Informationen
STARK Ref SKWSS-0350022
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 34526762466, 6762466, 443927817 von STARK im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: Hinterachse beidseitig
STARK
Art. Nr: SKWSS-0350052
OEM Nr: 34526762466; 6762466; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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STARK Ref SKWSS-0350052
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 131403, 1J0927807B, 443927817 von RIDEX im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: hinten, Hinterachse beidseitig, ohne Kabel
RIDEX
Art. Nr: 412W0004
OEM Nr: 131403; 1J0927807B; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 1K0927807, WHT003859, 443927817 von RIDEX im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: Hinterachse links, 78mm, ohne Kabel
RIDEX
Art. Nr: 412W0007
OEM Nr: 1K0927807; WHT003859; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Sensor, Raddrehzahl: Hinterachse beidseitig
RIDEX
Art. Nr: 412W0053
OEM Nr: 34526762466; 6762466; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 1K0927808, WHT003858, 443927817 von STARK im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: Hinterachse rechts, 78mm, ohne Kabel
STARK
Art. Nr: SKWSS-0350008
OEM Nr: 1K0927808; WHT003858; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Sensor, Raddrehzahl: Vorderachse links
STARK
Art. Nr: SKWSS-0350001
OEM Nr: 1H0927807; 1J0927803; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Serienmäßige Sensor, Raddrehzahl 1H0927808, 1J0927804, 443927817 von STARK im Sortiment!
Sensor, Raddrehzahl: Vorderachse rechts, ohne Kabel
STARK
Art. Nr: SKWSS-0350002
OEM Nr: 1H0927808; 1J0927804; 443927817; 0203165900; 05120376AA
Zustand: Brandneu
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Sensor, Raddrehzahl: hinten, Hinterachse beidseitig, ohne Kabel
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Art. Nr: SKWSS-0350003
OEM Nr: 131403; 1J0927807B; 443927817; 0203165900; 05120376AA
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Sensor, Raddrehzahl: Vorderachse links
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Art. Nr: 412W0002
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