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Der Auspuff - Arbeitsweise und nahmhafte Fabrikanten
Ein Fahrzeug, das einen Motor für die Verbrennung von fossilen Brennstoffen besitzt, fabriziert bei dem Vorgang der Verwertung des Brennstoffs Abgase, welche nach draußen abgeleitet werden. Desweiteren dämpft diese Komponente ebenfalls Stöße ab. Zu den nahmhaften Fabrikanten werden unter anderem VEGAZ, WALKER, BOSAL, EBERSPÄCHER, ERNST, BLUE PRINT, MAPCO gezählt.
Wo befindet sich der Auspuff?
Der Auspuff ist ein Bestandteil der Auspuffanlage und bildet das letzte Stück der Anlage. Aus diesem Grund liegt das Element hinter dem Auspuffkrümmer, Katalysator und Mittelschalldämpfer. Der Auspuff wird sonst als Endschalldämpfer bezeichnet. Damit die vollständige Auspuffanlage zusammengehalten werden kann, sind die einzelnen Elemente mit sogenannten Flansch-Verbindungen und mit Schellen zusammengefügt. Zu einem bestimmten Anteil sind auch Stellen verschweißt, was den Ersatz der Elemente um ein vielfaches langwieriger und umständlicher gestalten kann. Der Auspuff selber ist am Fahrzeugboden mit Gummiringen fest gemacht, um die Abgabe von Vibrationen der Anlage und der einzelnen Komponenten zu vermeiden.
Die Aufgabe des Auspuffs
Der Auspuff hat die Aufgabe, die fabrizierten Gase abzuleiten und von den umweltschädlichen Feinpartikeln zu säubern, welche bei der Verwertung des Brennstoffs gebildet werden. Eine zusätzliche Aufgabe dieses Fahrzeugelements ist, die dabei entstehenden Töne zu reduzieren. Es ist von hoher Bedeutubg, dass die Auspuffanlage immer korrekte Dienste leistet und keine Störungen auftreten, sonst reduziert sich die Fahrleistung und der Brennstoffverbrauch wird höher. Desweiteren wird nicht mehr garantiert, dass nicht zu viele schädliche Abgase in die Umwelt gelangen. Aber einige jüngere Leute haben den Wunsch, Ihr Fahrzeug lauter dröhnen zu lassen und manipulieren aus diesem Grund den Endpott. Das bezeichnet man als "Endpott-Tuning".
Welche Ursachen führen zu einem Wechsel der Elemente oder gleich der vollständigen Anlage des Auspuffs?
Wenn der Brennstoff verwertet wird, dann entstehen dadurch schädliche Abgase. Desweiteren werden im Auspuffrohr ein kondensierender Wasserdampf und Säuren fabriziert, die besonders den Auspuff in der Auspuffanlage angreifen. Jedoch auch Spritzwasser und das Streusalz im Winter fügen dem Fahrzeug einige rostenden oder potentiell rostenden Stellen zu. Wenn während der Fahrt ein merkwürdiges Geräusch, wie zum Beispiel ein Dröhnen oder Röhren wahrnehmbar ist, dann können Sie sich gewiss sein, dass der Auspuff nicht mehr vollständig dicht ist. sollte dies so eintreffen, dann sollten Sie sich überlegen, diese Einheit auszutauschen. Wenn ein Schalldämpfer einem Austausch unterzogen wird, dann ist es auch ratsam, die Schrauben, Verdichtungen und andere kleine Einheiten auch mit zu ersetzen.
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