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Keilrippenriemen – Arbeitsweise und bekannte Fabrikanten

Eine speziellere und weiterentwickelte Form des Keilriemens ist der Keilrippenriemen, welcher ein Drehmoment von einem Antrieb auf ein anderes Aggregat überträgt. Dadurch können Kühlwasserpumpe, Lichtmaschine und Klimakompressor angetrieben werden. Der Unterschied zum normalen Keilriemen ist der Besitz von mehreren einzelnen Rippen in Längsrichtung. Die Gebrauchsnummer des Keilrippenriemens lässt erkennen, welche Länge, Rippenanzahl und welches Rippenprofil der jeweilige Keilrippenriemen hat. Die Riemen sind über Scheiben, sog. Riemenscheiben gespannt. Über diese erfolgt nunmehr auch die Übertragung der Kraft. Wenn man ein Steuerriemen braucht, wird jedoch anstatt des Keilrippenriemens ein Zahnriemen verbaut, da diese die Zahnung in Querrichtung besitzen. Namenhafte Hersteller für Keilrippenriemen sind CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN, sowie MAPCO.

Wann ist ein Austausch des Keilrippenriemens erforderlich?

Keilrippenriemen werden aus Gummi hergestellt und haben zusätzlich um die Zugfestigkeit zu verbessern Textil- oder Stahleinlagen. Diese können sich durch Belastungen mit der Zeit abnutzen. Eine durchschnittliche Verwendungsdauer von Keilrippenriemen sind etwa 160.000 km, wobei dies durch verschiedene  Fahrzeugmodelle und Riemen variieren kann. Bei nassem Wetter kann es sein, dass beim Start des Motors der Keilrippenriemen Geräusche in Form von Quietschen von sich gibt, dies muss kein Grund zur Sorge sein. Wenn jedoch dieses Geräusch auch bei trockenem Wetter auftreten und es sich immer häufiger hören lässt, lässt dies darauf schließen, dass der Riemen nicht richtig gespannt oder sogar abgenutzt ist. Dies führt dazu, dass eine Nachjustierung oder ein Wechsel nötig sind. Den passgenauen Keilriemen für ihr Kfz-Fahrzeug finden Sie kostengünstig in unserem Onlineshop. Des Weiteren bieten wir viele weitere Ersatzteile für ihr Auto von vielen Herstellern zu einer spitzen Qualität an.

Nicht warten bis der Keilriemen defekt ist.

Um ein Riss während der Fahrt zu vermeiden, ist es nötig die Riemen zu warten und gegebenenfalls frühzeitig auszuwechseln. Der Austausch ist bei älteren Modellen relativ leicht selber durchzuführen, wohingegen es bei neuen Fahrzeugen sehr schwer ist. Man sollte sich immer an Hinweise halten, die man beispielsweise im Internet oder in der Fachliteratur findet.

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Serienmäßige Keilrippenriemen 028260849G, 050903137B, 050903137C von CONTITECH im Sortiment!
Keilrippenriemen:
CONTITECH
Art. Nr: 4PK855
OEM Nr: 028260849G; 050903137B; 050903137C; 053903137B; 058260849
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Keilrippenriemen:
CONTITECH
Art. Nr: 6PK1050
OEM Nr: 03G903137B; 5750PL; 5750PN; 5750WY; 6340663
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 975,0mm
DAYCO
Art. Nr: 6PK975
OEM Nr: 030903137G; 037903137C; 037903137F; 037903137G; 11287798112
Zustand: Brandneu
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 1215mm
BOSCH
Art. Nr: 1 987 948 391
OEM Nr: 11720EN20A; 1231690; 1253937; 1438244; 4M5Q6C301EC
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BOSCH
Art. Nr: 1 987 948 486
OEM Nr: 030903137G; 037903137C; 037903137F; 037903137G; 04C260849E
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Serienmäßige Keilrippenriemen 0089972192, 0089973792, 0109974892 von BOSCH im Sortiment!
Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 2080mm
BOSCH
Art. Nr: 1 987 947 824
OEM Nr: 0089972192; 0089973792; 0109974892; 0149970892; 074903137AS
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 4, 856mm
BOSCH
Art. Nr: 1 987 947 896
OEM Nr: 028260849G; 050903137B; 050903137C; 053903137B; 058260849
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 2260mm
BOSCH
Art. Nr: 1 987 947 960
OEM Nr: 0149970692; 0149971792; 078903137P; 1340615; 1854713
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Art. Nr: 1 987 947 972
OEM Nr: 032145933E; 036145933G; 036145933Q; 06A145933D; 5750J5
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 1070mm
BOSCH
Art. Nr: 1 987 946 062
OEM Nr: 0039935396; 030145933R; 030145933T; 03L903137; 03L903137G
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Keilrippenriemen: Rippenanzahl: 6, 1050mm
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Art. Nr: 1 987 946 240
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Keilrippenriemen:
CONTITECH
Art. Nr: 6PK1070
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Keilrippenriemensatz:
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Art. Nr: VKMA 36055
OEM Nr: 1172000Q1W; 1172000Q6M; 1172000QA2; 117201KC0A; 117203694R
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FEBI BILSTEIN
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OEM Nr: 037903137; 037903137C; 037903137F; 037903137G; 11287798112
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