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Die Funktion der Gelenkwelle
Die Gelenkwelle überträgt die Leistung des Motors vom Antrieb zum reifen. Die Gelenkwelle ist einem immensen Drehmoment ausgesetzt und wird desweiteren zu jeder Zeit belastet. Die Gelenkwelle wird aus diesem Grund aus extrem belastbaren Baustoffen fabriziert, aber die Welle muss zur selben Zeit ein relativ geringes Gewicht haben. Aus diesem Grund wird die Gelenkwelle zu jeder zeit Langlebigkeit und Leicht entworfen und gefertigt. In einem anderen Fall wäre der Verbrauch von Kraftstoff deutlich erhöht. Zudem darf eine Gelenkwelle nicht bewegungsunfähig sein, weil der Bewegungsspielraum von dem Lenkeinschlag und anderer Einfederungsbewegungen wichtig ist. Deswegen heißt die Antriebswelle auch Gelenkwelle. Nahmhafte Fabrikanten sind SPIDAN, SKF, NK, PASCAL, BLUE PRINT, JAPANPARTS, MAPCO.
Verschleiß durch die stetige Belastung
Eine Gelenkwelle, welche auf der heutigen Technologie konstruiert wurde, weist ein Lebenszyklus von circa 200.000 Kilometern. Diese begrenzte Lebensdauer macht nach gewisser Dauer eine Auswechslung des Fahrzeugteils erforderlich. Die Belastung der Gelenkwelle beruht auf die stetige Abnutzung und einwirkende Kraft. Die Kontrolle der Gelenkwelle geschiet über die Manschetten aus Gummi. Die Fabrikanten legen jeden Autofahrer ans Herz, in gewissen Zeitabständen die Manschetten aus Gummi zu kontrollieren.
Wenn die Gelenkwelle ein Defekt oder Schaden hat?
In dem Fall, dasss Sie ein unverwechselbares Klopfen hören, wenn Sie in eine andere Richtungs steuern (oder das Knacken oder Klopfen von der Gelenkwelle selber ertönt), dann ist das häufig ein Hinweis dafür, dass ein Schaden an der Gelenkwelle aufgetreten ist. Sie müssen in diesem Fall aber nicht in Panik verfallen, da das komplette Durchbrechen der Gelenkwelle in sehr wenigen dokumentierten Fällen vorgekommen ist. Sie dürfen aber für Ihre eigene Sicherheit kein kein unnotwendiges Risiko eingehen und sollten in naher Zukunft eine Werkstatt kontaktieren.
Die Gelenkwelle auf eigene Faust auswechseln
Der Wechsel der Gelenkwelle ist schwer durchzuführen, in dem Fall, dass man keine Hebebühne oder Autogrube hat. Der unbehinderte Zugang zu dem Unterboden es Fahrzeugs ist jedoch erforderlich. Für den Wechsel muss die Gelenkwelle vom Radantrieb, sowie dem Getriebe herausgebaut und dann durch die Ersatz- Gelenkwelle eingesetzt werden. Wir legen jeden Autofahrer ans Herz, stets die vollständige Gelenkwelle auszuwechseln und nicht nur einzelne Komponenten. Desweiteren auf dem richtigen Sitz der Manschette aus Gummi (Antriebswellenmanschette) geachtet werden, denn diese ist verantwortlich für die stetige Schmierung.
Mit welchen Kosten müssen Sie rechnen, wenn Sie eine Reparatur oder einen Austausch der Welle durchführen wollen?
Dies ist die wichtigste Frage, die Sie sich vor den Reparaturmaßnahmen stellen müssen und hier können Sie sich umschauen. In unserem Webstore bekommen Sie die geeignete Antriebswelle zu Ihrem Kraftwagen preiswert und schnell zu Ihnen vor die Tür geliefert. Wir haben zudem viele andere Ausgleichsteile in hervorragender Qualität und für zahlreiche Kraftwagenvarianten.