LuK Autoteile katalog

Die Firma LuK ist ein Spezialist für Komponenten des Getriebes und Kupplungssysteme in Automobilen. Die Kapazität der Produktion ist voluminös, die Firma treibt Forschungsprojekte kontinuierlich an und setzt innovative neue Technologien geschickt in ihren Produkten um. Führende Autohersteller wie BMW, Fiat und Ford, Honda, Jaguar, Nissan sowie Volvo verbauen die Teile von LuK in vielen ihrer Modelle.

Eine kleine Historie und der Aufstieg der Firma LuK

LuK gehört zum großen Konzern Schaeffler Group, welche ein internationaler, führender Produzent von Teilen für den Motor, den Antrieb und das Aufhängungssystem von Fahrzeugen ist. Der Betrieb LuK selbst wurde 1965 durch die Brüder Schaeffler ins Leben gerufen, und beschäftigt sich mit der Produktion von Komponenten für das Getriebe und das Getriebe selbst. Diese werden in der Personen- und Lastkraft sowie in Nutzfahrzeugen eingesetzt. Die Produktionskapazität wächst kontinuierlich: Die Herstellung für Teile des Kupplungssystems hat die 10 Million pro Jahr längst überschritten. Allein die Anzahl an Kupplungen, die die Werkhallen verlassen, ist über 10 Millionen. Außerdem werden eine Millionen Druckplatten und Scheiben und anderthalb Millionen Schwungräder in den Staaten sowie in Europa hergestellt.

Das Unternehmen hat eine strenge Zielsetzung: Die Umsetzung innovativer Technik, strikte Kontrollen in jeder Phase der Produktion sowie die Entschlossenheit, neue Maßstäbe zu setzen. Das Produktionsnetzwerk besitzt Firmeneigene Forschungsstätten, in denen das Design und der Bau neuer Systeme entwickelt wird. Dass die Hälfte der in deutschen Fabriken produzierten Fahrzeuge mit Originalteilen von LuK ausgerüstet sind, ist kein Wunder: das Unternehmen entwickelt nicht nur seine Produkte, sondern auch sich selbst immer weiter und bemüht sich, positive Relationen mit seiner Kundenbasis langfristig aufrecht zu erhalten.

Die Produkte der Firma LuK

Im Katalog des Unternehmens lassen sich Komponenten für das Getriebe sowie für Kupplungen finden, die Originalteilen im Fahrzeug in keinster Weise unterliegen. Dazu gehören:

- Druckplatten für Kupplungen mit Tellerfeder. Motor und Getriebe sind stärker verbunden und so wird die Lenksicherheit auch bei Notbremsungen sowie abrupten Gangschaltungen beibehalten.
- Vakuum- und Lenkhelfpumpen mit top Effizienz zu den niedrigsten Preisen
- Das Getriebe wird träger, wenn ein Schwungrad das Umstellgewicht nicht beeinflusst. So können die Schwingungen, die vom Motor ausgehen, eingeschränkt werden.
- Die Ausrücksysteme von LuK sind besonders präzise.
- Das automatisierte Schaltgetriebe, kurz ASG sowie die Doppelkupplung (PSG) der XSG-Variante, wird durch Teile von LuK in den dynamischen Eigenschaften maximiert und spart Kraftstoff.
- Der Variator CVT besitzt ein Moment bis 380 Nm und übersetzt das in mehr Motoreffizienz zu kleinerem Treibstoffverbrauch.
- Dämpfer, die die Geräusche des Motors abschirmen

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