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Die Unternehmensgeschichte von Alfa Romeo

Gegründet im Jahr 1919 in Mailand unter dem Namen Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, ist der Hersteller heute besser bekannt als Alfa Romeo Automobiles SpA und befindet sich in Turin in Norditalien. Das Akronym A.L.F.A. wurde als Markennamen ausgewählt und besteht aus dem ersten Buchstaben jedes der Worte im Namen. Die allererste Kraftwagenausführung war der A.L.F.A. 24 HP, der von 1910 bis 1913 in den Werken angefertigt wurde. Im Jahr 1915 befand sich der Kraftwagenproduzent in einer Krise und wurde von der Rüstungsfirma des italienischen Ingenieur Nicola Romeo übernommen. Im Jahr 1920 wurde die Anfertigung der Kraftwagen unter der neu ausgewählten Bezeichnung Alfa Romeo wieder gestartet. Der sportliche Kraftwagen Alfa Romeo RL nahm 1923 erfolgreich an Autorennen teil; der Chef-Werksfahrer zu der Zeit war Enzo Ferrari. 1933 - 1948 war Alfa Romeo ein fester Bestandteil der IRI-Gruppe des Staates von Betrieben. Einige populäre Alfa Romeo Varianten dieser Epoche sind die Serien 6C und 8C. Der Alfa Romeo 8C 2900 war das schnellste Serienauto der Welt zu dieser Zeit. Alfa Romeo wandte sich dann zum ersten Mal an ein breiteres Publikum von Käufern mit der Giulietta-Serie, die zwischen 1954 und 1964 hergestellt wurde. Der Roadster Alfa Romeo Spider wurde 1966 eingeführt und über sechs Generationen bis 2010 gebaut. Ein weiterer Meilenstein war das mittelgroße Auto von 1962-1978, der Alfa Romeo Giulia. Die Original-Serie wurde mit dem neu präsentierten Alfa Romeo Giulia (Typ 952) im Jahr 2015 wiederbelebt.

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Die Komponenten des Bremssystems umfassen sicherheitsrelevante Wageneinheiten, die einer dauerhaften Abnutzung zum Opfer fallen. Abgewetzte Beläge sowie poröse Hemmschläuche sollten umgehend gewechselt werden und das Hemmfluid sollte in wiederkehrenden Intervallen ausgetauscht werden. Die Einheiten der Abgasanlage und der Motorkühlung, sowie Teile des Fahrzeugkörpers sind oft durch Korrosion beeinträchtigt.

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