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Kompressoren für die Klimatisierung - Arbeitweise und bewährte Fabrikanten

Die Klimaanlage in einem Auto ist üblicherweise eine kühlennde Kompressor-Maschine mit einem Kreislaufsystem für die Kühlung, bei dem ein kühlender Stoff in einem gasigen Zustand auf ein reduziertes Volumen gepresst wird. In diesen Prozess wird Wärme fabriziert, welche über einen Kondensator abgeführt wird, mit Hilfe dessen sich der kühlende Stoff in einen flüssigen Aggregartzustand verwandelt. Danach wird das für die Kühlung zuständige Gemisch in den Verdampfer geleitet, wo es die Wärme aus dem umliegenden Bereich aufnehmen muss, um in den gasförmigen Zustand zurück gewndelt zu werden. Im Nachhinein lässt sich an den kühlenden Rippen des Verdampfers vorbeiziehende Luft abkühlen, die mit Hilfe eines Gebläses in den Autoinnenraum kommt. Der benötigte Druck zum Verflüssigen des kühlenden Stoffes wird dabei im Klimakompressor fabriziert, welcher in der Regel durch die Motorisierung des Motors angetrieben wird. Ein elektrischer Klimakompressor besitzt im Gegenzug einen Elektromotor für den Antrieb. Der oftmals ebenso als Verdichter benannte Kompressor fungiert oftmals nach dem Prozess über eine Axialkolbenpumpe, bei dem der gasförmige kühlende Stoff durch in in der richtung der Strömmung angeordnete Kolben zusammengepresst und dicht gemacht wird. Zudem gibt es auf dem Markt ebenso Kompressoren, die nach dem Drehkolbenprozess fungieren. Bekannte Fabrikanten von Klimakompressoren sind zum Beispiel AKS DASIS, ALANKO, HELLA, DENSO, FRIGAIR, BOSCH und NRF.

In dem Fall, dass der Kompressor der Klimaanlage beschädigt ist

Ein beschädigter Kompressor der Klimaanlage kann zu einer Beeinträchtigung der kühlenden Leistung und folgend zu einem vollständigen Defekt der Klimaanlage führen. Um andere Ursachen für diesen Defekt zu wiederlegen, sollte die Klimaanlage zum Beispiel ebenso auf das Verlieren des kühlenden Stoffes kontroliert werden. Ein beschädigter Kompressor sollte meistens ausgewechselt werden, in gewissen Situatiuonen kann man aber auch den Kompressor der Klimaanlage reparieren.

Den Kompressor der Klimaanlage herausnehmen und austauschen

Mit einen gewissen Erfahrungsschatz und einigem handwerklichen Können kann man ein beschädigten Kompressor der Klimaanlage ebenso auf eigene Faust auswechseln. Dazu müssen in der Regel erst einmal verschieden artige periphere Elemente wie zum Beispiel der Filtertrockner abmontiert und die Kühlmittelleitungen überbrückt werden. Der Kompressor ist durch Befstigungern angebracht, die losgeschraubt werden sollten. In der Regel ist beim Ersatz eines neuwertigen Kompressors eine gründliche Durchspülung der kühlenden Stoffmittelleitung durchzuführen, damit keine Verunreinigungen in den Kühlkreislauf kommen und die Klimaanlage angreifen können. Umfangreiche Anleitungen findet man im Internet oder der Fach-Literatur. Alle benötigten Elemente kriegen Sie desweiteren preisgünstig in unserem Online-Handel. In EUautoteile.at finden Sie ebenso eine Vielfalt andere originale Auswechselteile für verschieden artige Fahrzeugmarken in bester Qualität.

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Kompressor, Klimaanlage: mit PAG-Kompressoröl
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Kompressor, Klimaanlage: mit PAG-Kompressoröl
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OEM Nr: 1K0260859F; 1K0820803E; 1K0820803F; 1K0820803G; 1K0820803H
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Kompressor, Klimaanlage:
RIDEX
Art. Nr: 447K0114
OEM Nr: 0002305111; 0002308011; 0002308111; 0002308511; 0002308811
Zustand: Brandneu
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Kompressor, Klimaanlage: mit Dichtring
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Art. Nr: 447K0060
OEM Nr: 0002303811; 1076012; 1111419; 1211741; 1211742
Zustand: Brandneu
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Zustand: Brandneu
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Kompressor, Klimaanlage: mit PAG-Kompressoröl
RIDEX
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