Druckplatte Kupplung erwerben und das Fahrzeug günstig reparieren

Druckplatte für die Kupplung - Arbeitsweise und Hauptaufgabe

Um bei der Fahrt mit einem Personenkraftwagen während des Vorgangs des Schaltens oder bei dem Anfahren die Übermittlung der Kraft zwischen der Motorisierung und dem Antrieb trennen und wieder herstellen zu können, ist der Personenkraftwagen in dem Besitz einer Kupplung. Bei der im Personenkraftwagen in der Regel angebrachten Einscheibentrockenkupplung wird die Übermittlung der Kraft in einem geschlossenen Zustand von der sich schwingenden Scheibe der Motorisierung auf die mit ihr im Kraftschluss verbundenen Scheibe der Kupplung durchgeführt. Diese Scheibe ist an der Antriebswelle angebunden. Dabei wird die Scheibe der Kupplung durch eine Tellerfeder an die Schwungscheibe geschoben. Zwischen der Feder und der Scheibe der Kupplung ist in diesem Moment die Druckfläche der Kupplung, welche die Stärke der Federeinheit auf die Scheibe der Kupplung in gleicher Kraft zur vollständigen Fläche der Anbindung übermittelt. Die Druckplatte und Feder sind dabei starr an die Schwungscheibe angebunden. Beim Drücken der Kupplung bewirkt der Regulator zum Ausrückprozess auf das Lager, das den Druck aufbaut, womit die Feder in der Richtung der Schwungscheibe geschoben wird. Dieser Prozess hebt über einen Mechanismus die Druckplatte nach oben, welche sich von der Scheibe der Kupplung losreißt und dafür sorgt, dass sich diese vom starken Druck der Feder lösen kann. Somit wird der Kraftschluss zur Schwungscheibe unterbunden und keine Rotation mehr auf die Antriebswelle übertragen. Zu den bewährten Fabrikanten von Druckplatten für die Kupplung werden etwa LUK, VALEO, SACHS und BLUE PRINT gezählt.

In dem Fall, dass die Druckplatte für die Kupplung nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert

Die Kupplung wird insbesondere beim Prozess des Ein- und Auskuppeln immenser Last mechanischen Ursprungs ausgeliefert, aus diesem Grund ist eine Abnutzung des Moduls der Kupplung auf langfristigere Dauer nicht zu verhindern. All zu langes Drücken der Kupplung kann zu einer hohen Entwicklung von Hitze führen und eine zu starke thermische Last und Störungen der Druckplatte herbeiführen ein jener Mangel an der Druckplatte für die Kupplung kann ggf. den Druck der Feder nicht mehr ganz auf die Scheibe der Kupplung übermitteln, was zum Wegrutschen der Kupplung führen kann. Unterbindet die Kupplung nicht ordnungsgemäß, dann sollte man ebenso die Druckplatte für die Kupplung kontrollieren, ob sie ggf. verformt ist oder einen anderen Mangel andeutet. Durch die starke Last kann die Druckplatte im schlimmsten Fall ebenso nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.

Die Druckplatte für die Kupplung ersetzen

Ist die Druckplatte für die Kupplung nicht mehr ordnungsgemäß funktionstüchtig oder aus jeglichen anderen Gründen an ihrer Aufgabe gestört, ist ein Wechsel unbedingt notwendig. Ein Ersatz von Kupplung und den Komponenten der Kupplung für gewöhnlich sehr viel Mühen für den Arbeitsprozess verbunden, zu dem ebenso häufig das Herausbauen des Getriebes zählt. Trotz allem können Schrauber, die eine gewisse Erfahrung an dem Herumschrauben an PKW haben, ebenfalls auf eigene Faust die Druckplatte für die Kupplung einsetzen, wobei man sich vorher aber eine exakte Vorgangsbeschreibung für das jeweilige PKW-Modell verschaffen und durchlesen sollte. Vergessen Sie bitte nicht, dass bei der Reparatur die Gefahr vorhanden ist, dass das Fahrzeug im Anschluss nicht mehr Verkehrssicher ist, falls die Reparatur nicht ordnungsgemäß durchgeführt wurde. In unserem Online-Hander können Sie zu preiswerten Angeboten und äußert komfortabel eine neue Druckplatte für die Kupplung kaufen. Hier finden Sie des weiteren eine voluminöse Auswahl an weiteren Markenauswechselkomponenten für viele Auto-Marken und Ausführungen.