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Von welchem Modul spricht man, wenn das Wort Krümmer fällt?
Zwei Module der Autos von heute werden unter dem Namen Krümmer geführt. Dabei stehen beide Module in einer Verbindung mit Gas oder Wasser. Bei einem nicht so bekannten Krümmer handelt es sich um den Stutzen, welcher für das Ansaugen zuständig ist und aus diesem Grund ebenfalls als Ansaugkrümmer bezeichnet wird. Dieses Moduls zieht die Luft ein, die im Nachhinein mit dem Brennstoff in der Einspritzungsanlage untergemischt wird. Bei diesem Moduls handelt es sich um ein Auswechselteil, welches aus Gusseisen oder hitzebeständigen künstlichen Stoff fabriziert wird und am Motor befestigt ist. Da dieses Modul durch Steinschlag nur in den seltensten Fällen ernsthafte Beschädigungen erleidet, wird es nicht oft als Auswechselteil nachgefragt. Das zweite Modul aber ist der Abgaskrümmer, der erheblich bekannter bei der Allgemeinheit ist. Dieses Modul ist ebenso am Motor befestigt und zieht die entstandenen schädlichen Stoffe ab. In diesem Fall handelt es sich um ein Modul, dass jeden einzelnen Zylinder bedient und die zusammengekommenen schädlichen Stoffe in ein Gemisch zusammenfügt. Deswegen sagt man auch eigentlich Krümmeranlage zu dem Modul, da es aus mehreren Rohren besteht. Namhafte Fabrikanten sind zum Beispiel AJUSA, REINZ, ELRING, GOETZE, sowie LRT.
Der Abgaskrümmer
Dieses Modul besteht aus einer Vielfalt an Bauteilen und Bögen, die gekrümmt sind und aus Gusseisen fabriziert sind. All diese Verkrümmungen werden benötigt, weil nur so die Einsparung an Platz machbar ist, da die Abgasanlage zudem aus weiteren Modulen besteht. Dem Krümmer folgen der Katalysator, der Mittelschalldämpfer, der Endschalldämpfer und weitere Module. Der Krümmer muss eine immense Wärme von bis zu 1000 Grad Celsius aushalten und ist durch seine Positionierung am unteren Teil der Motorisierung von Stößen und Beschädigungen durch zum Beispiel Steine gefährdet.
In dem Fall, dass der Krümmer nicht ordnungsgemäß verdichtet ist oder nicht mehr einwandfrei funktioniert
Wenn der Krümmer nicht mehr einwandfrei funktioniert, dann macht sich das durch wahrnehmbare Töne deutlich, jedoch ebenso durch Leistungsverlust. Die in den meisten fällen vorkommenden Beschädigungen am Krümmer sind Risse oder Korrisionsschäden. Eine "Instandsetzung" kann herbeigeführt werden, indem die Fachkraft das beschädigte Modul schweißt oder auswechselt. Um die tatsächliche Ursache auf dem Grund zu gehen, empfehlen wir Ihnen eine Fach-Werkstatt ausfindig zu machen und zu besuchen, jedoch kann ein guter Hobby-Schrauber bestenfalls ebenso das vorher beschriebene durchführen. Die benötigten Auswechselteile sind in unserem Online-Handel besonders preisgünstig von bekannten Fabrikanten in unserem Sortiment enthalten.