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So Funktioniert ein Thermostat und namhafte Produzenten

Der Thermostat ist als Teil der Anlage für die Wasserkühlung dafür Zuständig, dass die Motortemperatur Geregelt wird. Die Richtige Gebrauchstemperatur des Ottomotors ist enorm wichtig. Bei einer falschen Temperatur verbraucht der Motor mehr Treibstoff und die Emissionen steigen auch an. Bis die richtige Temperatur, nach dem Startverfahren des Motors, erreicht wurde, bleibt das Thermostatventil verschlossen. Das Kühlwasser zirkuliert in dem Fall zwischen über den Motor, die Wasserpumpe sowie den Heizungswärmetauscher. Wenn die nötige Temperatur, die man für den Betrieb benötigt, erreicht ist öffnet das Thermostat und schaltet zu dem Kühlkreislauf den Kühler hinzu. Steigt die Temperatur trotzdem weiter an dann wird noch ein zusätzlicher Kühler hinzugeschaltet. Früher kamen Thermostate zum Einsatz die eine Wachsfüllung hatten. Diese bewirkte das Öffnen und Schlissen des Ventils in Abhängigkeit von der Temperatur. Heutzutage kommen elektrische Thermostate zum Einsatz die über elektrische Bauteile das Verfahren steuern. Diese können viel genauer und präziser die Temperatursteuerung regeln. Namhafte Firmen die Thermostate produzieren sind GATES, WAHLER, BEHR THERMOT-TRONIK, VEMO, MEYLE, HELLA sowie SWAG.

Was machen Sie wenn der Thermostat in ihrem Fahrzeug einen Fehler aufweist

Das Bauteil des Thermostats ist üblicherweise auf die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs ausgelegt. Jedoch kann es trotzdem vorkommen das aus bestimmten Gründen Ihr Thermostat ein Defekt aufweist. Ein Defekter Thermostat wird Ihre Motor Temperatur nicht mehr richtig Regeln können. So wird beim Starten des Fahrzeugs die nötige Betriebstemperatur erst später oder gar nicht erreicht dadurch steigen die Emissionen und der Treibstoffverbrauch an. Oder der Motor wird nicht mehr richtig gekühlt, bei einer Überhitzung des Motors kann es zu einem Totalschaden von diesem kommen. Falls Sie bemerken, dass der Thermostat kaputt ist dann tauschen Sie diesen umgehend aus.

Das Austauschen des Thermostats. Wo bekomme ich Ersatz her

Der Thermostat muss wegen seiner Aufgabe am Motor angebracht werden. Also beginnen Sie da am besten mit der Suche. Nachdem Sie ihn gefunden haben müssen Sie eventuell eigne Verkleidungsteile sowie den Lüfter entfernen. Achtung, machen Sie diese Reparatur nur bei einem kalten Motor. Sonst besteht die Gefahr, dass Sie sich mit dem heißen Kühlwasser verbrühen. Einen neuen Thermostat sowie zahlreiche weitere Ersatzteile in Super Qualität können Sie zu guten Konditionen und bequem in unserem Onlineshop bestellen.

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FEBI BILSTEIN Ref 17888
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Zustand: Brandneu
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MEYLE Ref 100 121 0048
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Thermostat, Kühlmittel: 87°C, 53,9mm, 35mm
RIDEX 316T0002
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OEM Nr: 026121113; 032121113; 03G121113A; 044121113; 056121113
Zustand: Brandneu
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RIDEX Ref 316T0002
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Thermostat, Kühlmittel: 87°C, 54mm
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Thermostat, Kühlmittel: 83°C, mit Dichtung
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Art. Nr: 316T0011
OEM Nr: 063337; 133823; 138823; 1757086CA0; 1767066G00
Zustand: Brandneu
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OEM Nr: 11517787052; 11517787113; 11517789014; 11517805811; 7787052
Zustand: Brandneu
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MAGNETI MARELLI 352317101260
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MAGNETI MARELLI Ref 352317101260
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Thermostat, Kühlmittel: 87°C, mit Dichtung, mit Temperaturgeber
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RIDEX Ref 316T0062
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